BMW kommer att ta med en mer prisvÀrd i4 EV till USA nÀsta Är | Engadget

Igor Bonifacic

BMW erbjuder redan tvĂ„ olika versioner av sin i4 helelektriska sedan i USA, men biltillverkaren kommer att lĂ€gga till en tredje, mer prisvĂ€rd variant till mixen frĂ„n och med nĂ€sta Ă„r. PĂ„ mĂ„ndagen tillkĂ€nnagav BMW 2023 Ă„rs i4 eDrive35. Elbilen kommer att börja pĂ„ 52 395 USD – med en destinationsavgift pĂ„ 995 USD inkluderad – nĂ€r den anlĂ€nder till USA under första kvartalet 2023.

Som nybörjarmodell i BMW:s i4-linje har eDrive35 ett mindre batteri och mindre kraftfull motor Àn sina eDrive40 och M50 stallkamrater. Med en anvÀndbar kapacitet pÄ 66 kWh uppskattar BMW att eDrive35 kommer att vara bra för en EPA-rÀckvidd pÄ cirka 260 miles. DÀremot kan du förvÀnta dig att ta dig cirka 271 miles frÄn M50 och 301 miles frÄn eDrive40. DC snabbladdning gör att eDrive35:s batteri kan gÄ frÄn 10 procent till 80 procent pÄ ungefÀr en halvtimme.

Med en enkel bakaxelmotor avger eDrive35 ocksÄ mindre kraft Àn sina tvÄ motsvarigheter. Den har en uppskattad hÀstkraft pÄ 281 och 295 lb-ft vridmoment. Det Àr 55 hÀstkrafter mindre Àn eDrive 40. Det verkar dock inte som om eDrive35 kommer att vara mycket lÄngsammare Àn sitt dyrare syskon. BMW sÀger att bilen kan accelerera frÄn noll till 60 mph pÄ 5,8 sekunder. eDrive40 kan uppnÄ samma bedrift pÄ 5,5 sekunder. Sammantaget Àr det rimliga avvÀgningar nÀr du tÀnker pÄ att eDrive40 och M50 börjar pÄ $56,395 respektive $66,895.

Inuti har eDrive35 samma instrumentbrÀda som finns i eDrive40. FörvÀnta dig en 12,3-tums infotainmentskÀrm och en 14,9-tums instrumentpanel bakom en enda krökt glasyta. Den bör ocksÄ ha samma sÀkerhetsfunktioner, inklusive adaptiv farthÄllare och automatisk nödbromsning. BMW rÀknar med att starta produktionen av 2023 Ärs i4 eDrive35 före Ärets slut.