Spotifys Car Thing-spelare är inte längre en grej | Engadget

Jon Fingas

Spotifys mindre √§n fantastiska kvartal kan delvis skyllas p√• ett beslut att l√§mna h√•rdvarubranschen. Som en del av sin int√§ktsdata avsl√∂jade streamingtj√§nsten att den slutade tillverka sin Car Thing-spelare. I ett uttalande till Engadget f√§ste en f√∂retagstalesman beslutet p√• “flera faktorer” som inkluderade kundefterfr√•gan och problem med leveranskedjan. Uttaget skadade Spotifys bruttovinst.

Befintliga Car Thing-enheter kommer fortfarande att fungera som f√∂rv√§ntat, sa Spotify. F√∂retaget sa att det fortfarande “l√•ste upp anv√§ndbara l√§rdomar” fr√•n enheten trots dess korta historia, och att bilen f√∂rblev en “viktig plats” f√∂r ljud. Du kan fortfarande k√∂pa Car Thing f√∂r $50 (ned fr√•n de vanliga $90) n√§r detta skrivs.

Spotify delade f√∂rsta ordet om Car Thing 2019, men den f√§rdiga produkten n√•dde en bredare publik f√∂rst i b√∂rjan av detta √•r efter flera m√•naders f√∂rs√§ljning endast f√∂r inbjudningar. Det var i sj√§lva verket en Spotify-spelare f√∂r bilar som inte hade streamingfunktionalitet och fungerade som ett informativt experiment f√∂r f√∂retaget. L√•g efterfr√•gan skulle inte vara f√∂rv√•nande. M√•nga bilar kan komma √•t Spotify via Android Auto, Apple CarPlay eller inbyggda appar ‚ÄĒ Car Thing var fr√§mst till hj√§lp f√∂r personer med √§ldre fordon som ville ha en uppgradering av musikstr√∂mning, men som inte ville montera sin telefon.

Avbokningen kommer trots i övrigt positiva tecken. Spotifys fria och betalda lyssnarbaser växer fortfarande (till 433 miljoner respektive 188 miljoner användare), och dess förändringar mot ljudböcker och poddsändningar ger utdelning genom att sänka den relativa kostnaden för royalties för musikbolag. Car Things bortgång hjälper teoretiskt sett Spotify att fokusera på dessa framgångar och rusta sig för en allmänt förväntad global lågkonjunktur.