Via förvÀrvar leveranslogistikstart Fleetonomy för att stÀrka uppfyllandet med AI

Via förvÀrvar leveranslogistikstart Fleetonomy för att stÀrka uppfyllandet med AI

I ett steg för att utvidga sin verksamhet till logistik- och leveranssegmentet meddelade rida-startande Via idag att de förvÀrvade Fleetonomy för en icke avslöjad summa. Via, som sÀger att man planerar att tillÀmpa Fleetonomys expertis inom förutsÀgelse av efterfrÄgan och utnyttjande av flottan för att stödja helt integrerade, digitalt drivna logistiklösningar, sÀger att pandemin har belyst det vÀxande behovet av nödvÀndiga tjÀnster och varuleverans.

Tel Aviv-baserade Fleetonomy, som grundades 2017 av VD Israel Duanis och CTO Lior Gerenstein, knackar pÄ AI för att analysera data och leverera insikter med mÄlet att maximera lager och frÀmja proaktivt underhÄll. Företaget tillhandahÄller White label-rittdelning och on-demand bilabonnemangstjÀnster som rymmer halvautonoma och autonoma flottor. Med Fleetonomys molnbaserade verktygssats kan chefer simulera tjÀnster innan de distribuerar bilar pÄ vÀgen och justerar för faktorer som flottans storlek, parkering, laddplatser, efterfrÄgan och mer.

“NĂ€r vi fortsĂ€tter att bygga nĂ€sta generation av infrastruktur för kollektivtrafik och leverans Ă€r vi stolta över att samarbeta med Fleetonomy för att gĂ„ in i den hĂ€r nya tillvĂ€xtfasen”, sĂ€ger Via medgrundare Daniel Ramot och Oren Shoval i ett uttalande. ”Vi har stĂ€ndigt imponerats av Israel, Lior och hela Fleetonomy-teamet och av de vackert designade och exceptionellt konstruerade produkterna de har skapat. Vi delar en vision för framtiden för rörlighet och ser fram emot att förverkliga denna vision tillsammans. ”

Före förvÀrvet samlade Fleetonomy 3 miljoner dollar i en sÄddrunda som leds av Vertex Ventures, med deltagande frÄn Kardan Ventures och VectoIQ.

“Idag Ă€r en mycket spĂ€nnande milstolpe för vĂ„rt företag,” sa Duanis. ”NĂ€r Lior och jag grundade Fleetonomy för tre Ă„r sedan hade vi ett mycket stort uppdrag i Ă„tanke – att tillhandahĂ„lla ett nytt sĂ€tt att hantera flottbaserade tjĂ€nster … Under de senaste tre Ă„ren, med det otroliga Fleetonomy-teamet och partners pĂ„ vĂ€gen, vi ‘ Jag har varit vĂ€ldigt lycklig att se detta uppdrag vĂ€nda sig till verklighet med kunder som Toyota, Jaguar Land Rover, Audi och andra toppspelare i mobilitetsutrymmet. Genom att gĂ„ med i Via kommer vi att kunna utvidga och utöka detta uppdrag och arbeta tillsammans pĂ„ Vias stora vision om att förĂ€ndra transportlandskapet. ”

Logistikmarknaden Àr en alltmer attraktiv investering för företag som Via. Till och med pre-pandemi, sista mils leverans, blev snabbt den dyraste delen av försörjningskedjan, med forskningsföretaget Capgemini som faststÀllde den procentuella kostnaden till 41%.

Det rÀknas utan tvekan in i Vias berÀkning, som stÄr inför en uppförsbacke i takt med att pandemin rasar över hela vÀrlden. I mars avbröts Via delade Äkattraktioner i omrÄden som New York City, Chicago och San Francisco, ett slag mot dess delade affÀrsmodell. En rapport frÄn Edison Trends fann att utgifterna för ridning sjönk cirka 21% under den sju dagar lÄnga perioden som slutade 16 mars. Via konkurrent Uber sa att bruttobokningarna pÄ Äkattraktioner sjönk 75% under de tre mÄnaderna fram till juni, och Lyft sa tidigare att ryttarskapet i april sjönk 75% frÄn april 2019.

Via – som hittills har samlat in 500 miljoner dollar i riskkapital till en vĂ€rdering pĂ„ 2,25 miljarder dollar – lanserades först i New York City 2013, men det distribueras nu globalt i mer Ă€n 70 stĂ€der i 20 lĂ€nder och verkar i Europa som ViaVan i samarbete med Mercedes -Benz Vans. FrĂ„n och med mars sĂ€ger företaget att det har tillhandahĂ„llit över 70 miljoner Ă„kattraktioner, upp frĂ„n 50 miljoner frĂ„n och med juli 2019. Och Via arbetar med mer Ă€n 150 partners i kommuner, kollektivtrafikföretag, transportoperatörer, företag, skolor och universitet för att optimera deras transportsystem, sĂ„som staden West Sacramento, Los Angeles Metro, Transport för London, Sydneys transport för New South Wales och New York City Department of Education.

Via app för resdelning och service knackar du pÄ AI för att kombinera flera passagerare eller paket i samma riktning i realtid, vilket tydligen minskar trafikstockningar och utslÀpp samtidigt som det ger en billigare mobilitetstjÀnst. Delade turer gÄr vanligtvis frÄn hörn till hörn, vilket krÀver att passagerare gÄr till en nÀrliggande upphÀmtningsplats som anges i appen.

Förra Äret tillkÀnnagav Via debuten för ett förarlöst shuttle-program i New South Wales, Australien, i samarbete med BusBot-projektet, den lokala bussoperatören Busways, den lokala myndigheten Transport for New South Wales och start EasyMile. PÄ senare tid lanserade företaget en transportpilot pÄ begÀran i Sacramento, Kalifornien, som lÄter kunderna Äka frÄn appar och stadens kollektivtrafikavdelning. Bara den hÀr mÄnaden avslöjade Via i Edmonton vad det hÀvdar kommer att vara Kanadas största transittjÀnst pÄ begÀran, med över 60 flygbussar som kommer att ansluta pendlare och invÄnare till transithub i hela staden med början i mitten av 2021. Och i Storbritannien tilldelades Via ett miljoner miljoner dollar av Innovate UK, Storbritanniens innovationsbyrÄ, för att utveckla en plattform som stöder lokala partners nÀr de optimerar leveransinsatser för nödsituationer och sista mil.

Ramot har sagt att slutmÄlet för Via Àr ett börsintroduktion. Det Àr oklart nÀr det kan hÀnda.

Registrera dig för Finansiering varje vecka för att börja din vecka med VB: s bÀsta finansieringsberÀttelser.